| Меню сайта |
|
◊ На главную страницу ◊ Иркутская область в цифрах Село Братское >> Николаевский завод ◊ Братская ГЭС ◊ Николаевский завод 2 ◊ Николаевский завод 3 ◊ Разломы (2007г.) |
|
Николаевский железоделательный и чугунолитейный завод |
 Строительство завода началось в 1845 г., в 25 км от Братска на речке Долоновке, левом притоке Оки. Сейчас это место затоплено водами Братского водохранилища. Первый металл, который использовался для нужд строительства, был получен в 1847 г., а на полную мощность завод вышел в 1854 г. Завод обеспечивался железной рудой высокого качества. Основной рудник - Долоновский, находился в 5 км от завода. Однако содержание завода обходилось казне дорого. Себестоимость продукции была примерно в два раза выше, чем на уральских заводах с их огромными домнами. Поэтому в 1864 г. завод продали с торгов. Завод перешёл в собственность братьев Бутиных. Бутины были богатыми и энергичными предпринимателями. Они завершили реконструкцию завода, превратив его в крупное предприятие, оснащённое совершенной для того времени техникой. В 1892 г. рядом с крупным месторождением руды был построен филиал - Лучихинский завод, который находился в 15 верстах от главного. Здесь стали выплавлять чугун, который на пароходах доставляли на Николаевский завод и изготовляли из него железо, сталь, различные изделия. Благодаря высоким качествам продукции Николаевский завод завоевал не только российскую, но и международную известность. Однако уже в 1899 г. наступил кризис производства, вызванный сначала неожиданным банкротством Бутиных (по причине засушливого лета их пароходство потерпело огромные убытки), а затем и поступлением в регион по только что построенной железной дороге более дешёвого уральского металла. Заводы пришлось закрыть. После окончания Гражданской войны в 1921 г. была предпринята попытка восстановить заводы. Заново построили мартеновский цех. Но предприятие оказалось нерентабельным и в 1924 г. закрыто окончательно. Что осталось на сегодняшний день от Николаевского завода? Как уже говорилось, сам завод погружен в воды нашего славного водохранилища, залив Долоновский. Из незатопленного остались сами рудники в виде карьеров и колодцев, также видны пласты кокса (или чего-то подобного) и сама руда уложенная в большие поленницы. Есть еще одно интересное место - остроконечный холм довольно высоко над уровнем моря именуемый "Вшивая горка", там по некоторым сведениям стояла баня, на этой горке видны останки кирпичей, возможно, это была печь в той самой бане. Вот пример заботы о экологии древлян - река в низу, а баня вверху в нескольких километрах от реки. Дабы грязь, смываемая через толщу грунтов очищалась. Так же от рудников в сторону завода (теперь залива) идет уже еле заметная ложбина, возможно, эту ложбину в зимнее время использовали для доставки руды на завод. 1842 В 25 километрах к юго-западу от Братского острога крестьянином д. Долоново Герасимом Поповым была найдена железная руда. 1844 Возле д. Красный Яр в 5 км от Падунского порога обнаружено месторождение железных руд. 1845 На реке Долоновке, левом притоке Оки, в 23 км южнее села Братского острога начато строительство казенного Николаевского железоделательного и чугунолитейного завода. Сейчас это место затоплено водами Братского водохранилища. Техническое руководство осуществлял полковник (позднее генерал-майор) Бароцци де Эльс, начальник горного отделения Главного Управления Восточной Сибири, умерший в 1863 г. и похороненный на Иерусалимском кладбище Иркутска. Средства на сооружение завода в размере 137 117 рублей были отпущены государственным заемным банком. 1847 Первые плавки выдал Николаевский завод. Металл, использовался для нужд строительства. Были пущены в действие доменная печь, девять кричных горнов и молотов, стан для прокатки железа и вагранка для отливки чугунных изделий. Деревянные воздуходувные меха и кричные механизмы приводились в движение вододействующими колесами, для чего на р. Долоновке был устроен пруд. Завод обеспечивался железной рудой высокого качества, содержавшей от 52 до 60 % железа. Основной рудник – Долоновский, находился в 5 км от завода, два других (Ермаковский и Кежемский) – значительно дальше, в 45 и 90 верстах соответственно. Вокруг стояла тайга, и недостатка в топливе (древесный уголь, позже дрова) не было. В качестве флюса использовался кварцевый песок, находившийся недалеко от завода. 1854 Завод вышел на полную мощность. По берегам Долоновки возник посёлок с мастерскими, конторой, складами, казармой для воинской команды, гауптвахтой, церковью, больницей, магазинами, банями, конюшнями. В посёлке к концу века насчитывалось 2 500 жителей. В 1854 г. было добыто 137,6 тыс. пудов руды (2253,9 тонны), из которой выплавлено чугуна и чугунных изделий 60,7 тыс. пудов (994,2 тонны). Продукция завода перевозилась по рекам и расходилась почти по всей Восточной Сибири. 1856 Завершена постройка Николаевского железоделательного и чугунолитейного завода. В этот год на рудниках было добыто 13 570 пуд. (222,3 тонны) руды, выплавлено чугуна штыкового 38 080 пуд. (623,7 т.), отлив чугунной посуды и других изделий 21 688 пуд. (355,2 т.), выковано железа кричного 4463 пуда (73,1 т.), выделано железных инструментов и вещей 986 пуд. (16,1 т.), вытомлено стали 209 пуд. (3,4 т.), приготовлено 152 пуда (2,4 т.). В комплекс заводских сооружений входили крупные постройки: доменный, кричный, плющильный корпуса длиной от 40 до 50 м, шириной от 17 до 40 м каждый. Металл выплавлялся на двух литейных фабриках. Долоновка была перегорожена 107-метровой плотиной, образовавшей пруд. Посредством воды действовали воздуходувные мехи и кричные механизмы. 1861 Братская волость объединяет 52 сельских общества с 1572 дворам и населением 12 566 человек. В селе Братское 59 дворов с 640 жителями. В братской школе Министерства народного просвещения обучается 13 человек мужского пола. Через Братские пороги в этот год проплыло 462 судна . 1864 Однако содержание завода обходилось казне дорого. Себестоимость продукции была примерно в два раза выше, чем на уральских заводах с их огромными домнами. Производством руководили мастеровые, временно направленные с Урала и работавшие здесь, пока им выплачивали льготное жалованье. Рабочие-каторжане, как правило, покидали завод, едва заканчивался срок каторжных работ. Училище при заводе на 12 человек не успевало готовить новых мастеровых. Поэтому в 1864 г. завод продали с торгов. Его новый владелец, купец С.К. Трапезников, затратил много средств, чтобы произвести техническое переоснащение предприятия 1870 Но Трапезников в 1870 г. продал завод иркутскому купцу Н. П. Лаврентьеву. Вследствие, нарушении условий контракта новым владельцем Николаевского завода Н. П. Лаврентьевым началась продолжительная стачка рабочих. Ее инициаторами выступили уральские специалисты приехавшие в Сибирь по контракту: И. Борисов, М. Дехтерев, М. К маганцев, К. Кондратьев, Г. и Ф. Кузнецовы, Я. Ивонин, Т. Тепляко М. Широков, Ф. Шуранов и др. Сначала забастовали литейщики. (1 декабря 1870 г) Это парализовало работу всех остальных цехов. Завод остановился. Рабочие предъявили ряд претензий заводоуправлению. В литейный цех были направлены штрейкбрехеры, но уральцы решительно отказались выполнить их указания. Стачка продолжалась свыше 2,5 месяцев. Администрации пришлось уступить и выполнить требования бастующих: упорядочить ежемесячный денежный расчет, выдачу продуктов вместо денег производить с согласия рабочих. Но была и хитрость со стороны заводоуправления - уральцам выплатили деньги и прогонные и те уехали на родину. 1872  От Н. П. Лаврентьева завод перешёл в собственность нерчинского купца первой гильдии М.Д. Бутина. Затем совладельцем завода стал его брат Н.Д. Бутин. Бутины были богатыми и энергичными предпринимателями. Они завершили реконструкцию завода, превратив его в крупное предприятие, оснащённое совершенной для того времени техникой. 1873 Братская волость заключает в себе 12 сел, 39 деревень и 6 выселко Население 11255 человек, жилых домов 2063, училищ 1, больница церквей деревянных 12, часовен 6. 1876 Изделия завода экспонировались на всемирных промышленных выставках. 1878 На всемирной Парижской выставке Николаевский железоделательный завод удостоен за свои изделия серебряной медали, а М.Д. Бутин избран действительным членом Парижской национальной академии. В Москве промышленной выставке металлургическому предприятию вручен государственный герб. 1883 Завод имел 19 печей различного назначения. Две доменные печи были оснащены горячим дутьём. Действовали 3 прокатных стана, 5 паровых молотов, более 40 токарных, сверлильных, винторезных, долбёжных станков. Энергию заводу давали 9 паровых машин суммарной мощностью 256 л. с., 2 водяных колеса общей мощностью в 100 л. с. и 16 паровых котлов. 1887 В Братской школе Министерства народного просвещения обучалось 27 мальчиков и 17 девочек. В Братской волости проживало 6749 человек, среди них грамотных и полуграмотных 99 мужчин и 20 женщин. Село Братское имело построек: жилых 92, нежилых 340, амбар 85, овинов 39; имело скота: лошадей рабочих 207, нерабочих 37, жеребят 29, коров 84, свиней 188, быков 35, телят 28, овец 362, коз 5; землепользование: усадебной земли 13 десятин, в т.ч. под огородами 3, пахотной земли 549,9 десятин, покосов 948,8 десятин. Проживало в селе 859 человек. В Братской волости (без поселенцев и ссыльных): слепых 2, плоховидящих 17, глухонемых 12, идиотов и сумасшедших 12, параличных 18, припадочных 15, итого 81 человек. Это самое большое количе во больных среди остальных волостей Нижнеудинского уезда (в Тулунской 68, Кимильтейской 30). Также имеется значительное распространение грыжи во многих селениях Братской волости. 1891 Правительством было утверждено решение о начале строительств транссибирской магистрали. Специально созданный Комитет по coopужению магистрали вынес постановление в том, "чтобы Сибирская железная дорога, это великое народное дело, была осуществлена русскими людьми и из русских материалов. Николаевский завод от правительства получает заказ на изготовление рельс на три миллиона рублей. 1892 Чтобы выполнить важный заказ рядом с крупным месторождением руды был построен филиал – Лучихинский завод, который находился в 15 верстах от главного, на правом берегу Ангары против устья Оки. Здесь стали выплавлять чугун, который на пароходах доставляли на Николаевский завод и изготовляли из него железо, сталь, различные изделия. 1894 Горным инженером К. И. Богдановичем, работающим в составе среднесибирской горной партии, изучено геологическое строение участка Падун - Братск. Он также осмотрел 4 железорудных месторождения и посетил Николаевский и Лучихинский заводы. 1896 Для первой гидроэлектростанции в России на Павловском прииске Лензолото Николаевский завод начинает отливать крючья под изоляторы. 1897 На Лучихинском заводе трудились 250 рабочих и было получено 113 тыс. пудов (1851 тонна) чугуна. 1898 В этот год Николаевский завод дал вместе с Лучихинским 416 тыс. пудов (6814 тонны) чугуна. Заводом было построено 13 пароходов, количество работающих выросло с 450 до 1 200 человек. По производству чугуна предприятие вышло на первое место в Сибири. 1899 Однако наступил кризис производства, вызванный сначала неожиданным банкротством Бутиных (по причине засушливого лета их пароходство потерпело огромные убытки), а затем и поступлением в регион по только что построенной железной дороге более дешёвого уральского металла. 7 мая. Не имея оборотных средств, владелец Николаевского завода Савва Мамонтов дал распоряжение прекратить производство. Около 5 тысяч человек остались без работы и хлеба. Начались массовые волнения. 1902 ГОД 30 марта. В Москве принято постановление конкурсного Управления по делам несостоятельного акционерного общества Восточносибирских чугуноплавильных, железоделательных и механических заводов о передаче Николаевского завода в долгосрочную аренду группе петербургских капиталистов на следующих условиях. 1. Деятельность завода должна быть возобновлена в 1903 г. 2. Производительность завода определена на первое время в 2 млн. пудов чугуна и полмиллиона пудов железа. 3. Арендаторы обязаны уплачивать 200 000 рублей арендной платы ежегодно. 4. Арендаторам предоставляется возможность построить железную дорогу от завода до ст. Тулун или Курзан или же до Братского острога на Ангаре. 5. Арендаторы входят в соглашение с углепромышленниками на участке Головинская - Черемхово о поставке каменного угля для действия завода. 1906 ГОД Горный инженер Малявкин доложил железнодорожной комиссии и проекте Тулун-Усть-Кутской железной дороги. Предлагалось строить или широкую колею или узкоколейку. Инженер Пальчинский настаивал, чтобы железная дорога обязательно должна пройти через Николаевский завод, ибо тот "должен стать местом выделки артиллерийских снарядов. В с. Братское насчитывается дворов: бедняцких - 36; средняцких - 18; зажиточных - 10; разночинских - 18; купеческих - 7 учрежденческих - 9. 1910 ГОД Братская волость: 60 поселений с 2 327 дворами с населением 14 006 человек (в т.ч. 5596 ссыльных поселенцев); детей от 8 до 12 лет - 1768 обучалось в 15 школах 339 мальчиков и 125 девочек (дети ссыльных в школу не принимались); пахотных земель 16 549 десятин, лугов 4483 десятины. 1913 ГОД 31 декабря. Братская метеостанция выдала данные за 1913г.; среднегодовая температура 2,3°С; среднемесячная: январь - 18,8°С, июль 25,1°С. 1915 ГОД Под руководством большевиков на Николаевском заводе в конце года готовилась забастовка. В группу подпольщиков входило около 30 человек. Рабочий-металлист Киселев от имени всех рабочих потребовал увеличения заработной платы. Администрация категорически отказала, что вызвало на предприятии забастовку. Дирекция вынуждена была пойти на уступки, сделав значительную прибавку заработной платы. 1917 ГОД Группа РСДРП Николаевского завода провела в марте совещание политических ссыльных. По настоянию большевиков М. Киселева, Н. Анцеловича, Е. Демченко, Е. Темникова были арестованы полицейский пристав, урядник, обезоружены полицейские. На заводе был введен восьми часовой рабочий день, увеличена заработная плата, установлены твердые цены на продукты питания, уволено несколько служащих. Вторая экспедиция провела работы от истока Ангары до Братска и установила координаты нахождения села 56° 04' с.ш. 101° 50' в.д.. 17-18 ноября. О свершении Октябрьской революции в Петрограде узнали в Братской волости в ноябре. Яков Михайлович Оседлов, услышав эту весть от телеграфиста почты Николаевского завода, собрал своих товарищей. Было решено в ночь с 17 на 18 ноября обезоружить полицию, солдат и заводскую администрацию. Проделано это было так умело, что существенных сопротивлений никто не оказал. А наутро сторонники Советской власти объявили рабочим, что в России произошла революция и вся власть перешла теперь в руки Советов. 1918 ГОД Январь-февраль. "Компания Столля" отказалась финансировать заводы, и тогда директор решил производство на три четверти сократить, вместо 1200 осталось только 300 рабочих. 1919 ГОД В конце июля - начале августа иркутским колчаковским штабом получены известия о появлении первых партизанских отрядов в Братской волости. Николаевский завод был захвачен партизанским отрядом Замедянского, в который влилось 250 рабочих. 1921 ГОД Усилиями большевиков и рабочих были пущены Лучихинский и Николаевский металлургические заводы. Крестьяне Братской волости подвезли 55 тыс. пудов руды, и заводы заработали. 28 февраля введен в эксплуатацию восстановленный рабочими крупносортный прокатный стан Николаевского завода. 12 марта рабочие пустили и среднесортный прокатный стан. В августе была задута домна Лучихинского чугуноплавильного завода. 1923-1924 ГОДЫ В связи с большой задолжностью перед государством - 160000 золотых рублей, постановлением высшего хозяйственного органа - губернского экономического совещания - трест "Ангарметалл" расформировывается. Постановление утверждается Сибпромбюро ВСНХ и назначается ликвидационная комиссия по закрытию Николаевского и Лучихинского заводов. Пригодное оборудование было вывезено в, Черемхово, Усолье-Сибирское и Тельму. Были использованы следующие источники: |